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Discussione: Frame-off Corvette C3 1968

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Anche a me la domanda ricorrente è "come fai ad aspettare così tanto, non ti sei stancato?"...passare da un frame-off è come un Karma! Entri in una dimensione spazio/temporale parallela che non sempre è sincronizzata con chi ci circonda.
    Nel mio caso sto facendo le cose per conto mio ed in maniera custom, il mio lavoro quindi sarà ancora più lungo di quello di Elisa...il fatto è che pretendere che le cose vengano fatte in breve tempo poichè si sta pagando profumatamente il lavoro non è sinonimo di saggezza.
    Ho imparato sulla mia pelle che stabilire delle tempistiche (ed anche dei costi) per un lavoro del genere è pressochè impossibile..si procede a passi di giorno in giorno (un po' come la sagrada famiglia :-))...inutile tentare di razionalizzare e pianificare l'impossibile..
    Bisogna essere pazienti, l'importante è che i lavori vengano eseguiti a regola d'arte per durare il più a lungo possibile...

    Sicuramente da quello che si era preventivato, il costo finale del lavoro si è molto alzato e quindi dilazionare la spesa in un periodo più lungo, se non si naviga nell'oro, non è poi proprio una così brutta cosa :-)

    Coraggio Elisa, chi arriverà a guidare finalmente la Corvette dopo un esperienza del genere goderà di un entusiasmo, di una passione e di un senso di appartenenza difficilmente uguagliabili da parte di chi è arrivato da sentieri più agevoli!
    C.N.O. Hero member, tessera 2011 N°9

    Corvette 1969 Stingray (Totally Frame-off mode : ON)

  2. #2
    Citazione Originariamente Scritto da DreamBikes Visualizza Messaggio
    Anche a me la domanda ricorrente è "come fai ad aspettare così tanto, non ti sei stancato?"...passare da un frame-off è come un Karma! Entri in una dimensione spazio/temporale parallela che non sempre è sincronizzata con chi ci circonda.
    Nel mio caso sto facendo le cose per conto mio ed in maniera custom, il mio lavoro quindi sarà ancora più lungo di quello di Elisa...il fatto è che pretendere che le cose vengano fatte in breve tempo poichè si sta pagando profumatamente il lavoro non è sinonimo di saggezza.
    Ho imparato sulla mia pelle che stabilire delle tempistiche (ed anche dei costi) per un lavoro del genere è pressochè impossibile..si procede a passi di giorno in giorno (un po' come la sagrada famiglia :-))...inutile tentare di razionalizzare e pianificare l'impossibile..
    Bisogna essere pazienti, l'importante è che i lavori vengano eseguiti a regola d'arte per durare il più a lungo possibile...

    Sicuramente da quello che si era preventivato, il costo finale del lavoro si è molto alzato e quindi dilazionare la spesa in un periodo più lungo, se non si naviga nell'oro, non è poi proprio una così brutta cosa :-)

    Coraggio Elisa, chi arriverà a guidare finalmente la Corvette dopo un esperienza del genere goderà di un entusiasmo, di una passione e di un senso di appartenenza difficilmente uguagliabili da parte di chi è arrivato da sentieri più agevoli!
    Concordo in pieno con ciò che hai detto.
    Un frame off fatto veramente bene,che sia seguendo l' originale o il custom,è una cosa lunga dai tempi difficilmente quantificabili.
    A me,facendo tutto da solo,ci sono voluti più di due anni quando all' inizio,credevo molto meno. Adesso ne ho cominciato un altro totale e,anche a questo giro,i tempi che mentalmente mi,ero dato,si sono dilatati visti gli interventi in più che dovrò fare.
    Le variabili in gioco sono molte ed è praticamente impossibile stabilire un tempo preciso.
    Troppo spesso in questo post ho visto cose del tipo "cambia meccanico","digli questo e quello ecc ecc".
    Io credo che solo chi ha fatto un frame off o chi,lo stia facendo possa capire di che impresa titanica sia.
    Inoltre va considerato che chi ha lavorato su la vette di Elisa,non avrà certamente avuto da fare solo su quella. Immagino che delle volte abbiano avuto da dare la precedenza a riparazioni su macchine di uso quotidiano che la gente usa per andare al lavoro.
    Secondo me sta venendo proprio un bel lavoro e l' importante alla fine è quello..
    Elisa la conosco,non è una sprovveduta..
    Dai Eli che sei quasi in fondo!
    Ultima modifica di slk boccio; 07-27-2014 alle 10:08 AM
    Simone

    1976 Corvette L48 (TOTAL FRAME OFF)
    SLK 200 Kompressor (stock)
    Fiat 1500 L del \'66. (FRAME OFF MODE ON)
    Suzuki Dr600 Djebel (TOTAL FRAME OFF) SOLD
    Malaguti phantom 50 (1 missile!) REGALATO
    Aprilia RS 125 Chesterfield replica max Biaggi (\'94)
    BMW R 1150 GS (SCARICO REMUS)

  3. #3
    Citazione Originariamente Scritto da slk boccio Visualizza Messaggio
    Concordo in pieno con ciò che hai detto.
    Un frame off fatto veramente bene,che sia seguendo l' originale o il custom,è una cosa lunga dai tempi difficilmente quantificabili.
    A me,facendo tutto da solo,ci sono voluti più di due anni quando all' inizio,credevo molto meno. Adesso ne ho cominciato un altro totale e,anche a questo giro,i tempi che mentalmente mi,ero dato,si sono dilatati visti gli interventi in più che dovrò fare.
    Le variabili in gioco sono molte ed è praticamente impossibile stabilire un tempo preciso.
    Troppo spesso in questo post ho visto cose del tipo "cambia meccanico","digli questo e quello ecc ecc".
    Io credo che solo chi ha fatto un frame off o chi,lo stia facendo possa capire di che impresa titanica sia.
    Inoltre va considerato che chi ha lavorato su la vette di Elisa,non avrà certamente avuto da fare solo su quella. Immagino che delle volte abbiano avuto da dare la precedenza a riparazioni su macchine di uso quotidiano che la gente usa per andare al lavoro.
    Secondo me sta venendo proprio un bel lavoro e l' importante alla fine è quello..
    Elisa la conosco,non è una sprovveduta..
    Dai Eli che sei quasi in fondo!
    PIENAMENTE D'ACCORDO non potevi esprimerti meglio !!!

  4. #4
    Citazione Originariamente Scritto da robby Visualizza Messaggio
    PIENAMENTE D'ACCORDO non potevi esprimerti meglio !!!
    Ciao Robby grazie anche a te!
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  5. #5
    Citazione Originariamente Scritto da slk boccio Visualizza Messaggio
    Concordo in pieno con ciò che hai detto.
    Un frame off fatto veramente bene,che sia seguendo l' originale o il custom,è una cosa lunga dai tempi difficilmente quantificabili.
    A me,facendo tutto da solo,ci sono voluti più di due anni quando all' inizio,credevo molto meno. Adesso ne ho cominciato un altro totale e,anche a questo giro,i tempi che mentalmente mi,ero dato,si sono dilatati visti gli interventi in più che dovrò fare.
    Le variabili in gioco sono molte ed è praticamente impossibile stabilire un tempo preciso.
    Troppo spesso in questo post ho visto cose del tipo "cambia meccanico","digli questo e quello ecc ecc".
    Io credo che solo chi ha fatto un frame off o chi,lo stia facendo possa capire di che impresa titanica sia.
    Inoltre va considerato che chi ha lavorato su la vette di Elisa,non avrà certamente avuto da fare solo su quella. Immagino che delle volte abbiano avuto da dare la precedenza a riparazioni su macchine di uso quotidiano che la gente usa per andare al lavoro.
    Secondo me sta venendo proprio un bel lavoro e l' importante alla fine è quello..
    Elisa la conosco,non è una sprovveduta..
    Dai Eli che sei quasi in fondo!
    grazie Di cuore Simo!
    in effetti questo restauro non è stato fatto a tempo pieno ma logicamente hanno dato la priorità alle auto dei clienti che ne avevano bisogno x il lavoro quotidiano..
    comunque siamo quasi alla fine e spero che sia tutto ok!
    grazie x la stima che hai di me, un abbraccio Ely.
    a proposito su cosa stai lavorando? ranchero?
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  6. #6
    Citazione Originariamente Scritto da Elisa78 Visualizza Messaggio
    grazie Di cuore Simo!
    in effetti questo restauro non è stato fatto a tempo pieno ma logicamente hanno dato la priorità alle auto dei clienti che ne avevano bisogno x il lavoro quotidiano..
    comunque siamo quasi alla fine e spero che sia tutto ok!
    grazie x la stima che hai di me, un abbraccio Ely.
    a proposito su cosa stai lavorando? ranchero?
    No Ely,nessun ranchero. Quello dorme beato e non so se ci si metterà le mani per adesso.
    Sono a fare la fiat 1500 che fu di mio,nonno. La faccio solo per quello,non perché mi esalti particolarmente.. Altrimenti avrei imbastito una MOPAR che sono la mia passione più grande.
    Sembrava messa meglio ma,adesso che è tutta smontata,fanno mostra di se tutte le magagne.. Con calma si farà tutto..
    Un abbraccio anche a te..
    Simone

    1976 Corvette L48 (TOTAL FRAME OFF)
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    Fiat 1500 L del \'66. (FRAME OFF MODE ON)
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    Aprilia RS 125 Chesterfield replica max Biaggi (\'94)
    BMW R 1150 GS (SCARICO REMUS)

  7. #7
    Citazione Originariamente Scritto da slk boccio Visualizza Messaggio
    No Ely,nessun ranchero. Quello dorme beato e non so se ci si metterà le mani per adesso.
    Sono a fare la fiat 1500 che fu di mio,nonno. La faccio solo per quello,non perché mi esalti particolarmente.. Altrimenti avrei imbastito una MOPAR che sono la mia passione più grande.
    Sembrava messa meglio ma,adesso che è tutta smontata,fanno mostra di se tutte le magagne.. Con calma si farà tutto..
    Un abbraccio anche a te..
    Mitica Fiat 1500!!!
    tuo nonno sarebbe orgoglioso di te! Vedrai che diventerà bella come la tua bellissima vette!
    beh il ranchero era un bel mezzo ma anche io avrei preferito una Mopar...belle ma molto costose per quanto riguarda pezzi di ricambio...
    buon proseguimento, potresti aprire un forum sul restauro della 1500!!!
    ciao Ely
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
    Lambretta 175 TV 1°serie 1957 Targa Oro
    Lambretta 150 LD 1955 Targa Oro
    Motom Supersport

  8. #8
    l\'uomo si distingue dal bambino solo per la differenza di prezzo dei giocatoli......

    c3 convertibile, 71 (project)
    c3 coupe, 71
    c2 coupe

  9. #9
    Citazione Originariamente Scritto da DreamBikes Visualizza Messaggio
    Anche a me la domanda ricorrente è "come fai ad aspettare così tanto, non ti sei stancato?"...passare da un frame-off è come un Karma! Entri in una dimensione spazio/temporale parallela che non sempre è sincronizzata con chi ci circonda.
    Nel mio caso sto facendo le cose per conto mio ed in maniera custom, il mio lavoro quindi sarà ancora più lungo di quello di Elisa...il fatto è che pretendere che le cose vengano fatte in breve tempo poichè si sta pagando profumatamente il lavoro non è sinonimo di saggezza.
    Ho imparato sulla mia pelle che stabilire delle tempistiche (ed anche dei costi) per un lavoro del genere è pressochè impossibile..si procede a passi di giorno in giorno (un po' come la sagrada famiglia :-))...inutile tentare di razionalizzare e pianificare l'impossibile..
    Bisogna essere pazienti, l'importante è che i lavori vengano eseguiti a regola d'arte per durare il più a lungo possibile...

    Sicuramente da quello che si era preventivato, il costo finale del lavoro si è molto alzato e quindi dilazionare la spesa in un periodo più lungo, se non si naviga nell'oro, non è poi proprio una così brutta cosa :-)

    Coraggio Elisa, chi arriverà a guidare finalmente la Corvette dopo un esperienza del genere goderà di un entusiasmo, di una passione e di un senso di appartenenza difficilmente uguagliabili da parte di chi è arrivato da sentieri più agevoli!
    Ottimo commento..infatti il tempo vola, le settimane volano e non ti rendi conto che un'altra estate è già finita ( a parte che x ora piove e basta...mi va anche bene..).
    Hai ragione quando dici che mi godrò la macchina con un sentimento diverso da chi la compra già pronta..anche tu hai il tuo traffico con la 69!!! E spero di fare qualche giro assieme a te! Ciao Ely
    Elisa

    Corvette c3 convertible 1968 (frame-off completato)
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