Mi sono andato a guardare l'impianto sulla mia:
-2 fili che escono dal retro del portalampada infilati in un soffietto, sono i positivi per le posizioni e stop/freccia;
-1 filo attaccato ad un bullone del portalampada, il negativo;
-1 filo inserito lateralmente al portalampada, la fibra ottica.
Come già ti segnalavo nella mail, l'impianto luci dei freni passa attraverso il deviosgancio delle frecce e quindi il segnale per le lampade cammina attraverso lo stesso filo.
L'impianto è uguale per tutti e 4 i fari (tranne le le fibre ottiche che sono presenti solo sui due fari esterni).
Retromarcia sulla 68 ha una lapmada a parte nella plancia sottotarga.
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Originariamente Scritto da Venom
