Rispondi CitandoSecondo me è meglio se rifletti su quello che hai ipotizzato....
mi interessava abbassare di 1cm il posteriore per un discorso estetico, l'anteriore com'è attualmente mi piace..
Andrea
-Corvette C4 LT1 '92
-Corvette C5 LS1 '02
Secondo me è meglio se rifletti su quello che hai ipotizzato....
PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
Pier Paolo Lucaroni
1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
2005 BMW X5 3.0d
KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
1955 Innocenti Lambretta F
KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
HPI E-Savage (Matteo)
Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
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allora direi che non è proprio il caso che tocchi il davanti, ti basta il kit per il dietro che costa anche poco
Originariamente Scritto da zarp2005
mi interessava abbassare di 1cm il posteriore per un discorso estetico, l'anteriore com'è attualmente mi piace..
http://www.ebay.it/itm/180860263864?...84.m1439.l2649
alla fine ho preso questo...
Andrea
-Corvette C4 LT1 '92
-Corvette C5 LS1 '02
sono d'accordo con Stroker
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