Eh si...hai perfettamente ragione...Pensa che nell'LT5 è in una posizione in cui se per sbaglio nel pulire il motore ti scappa dell'acqua (o qualsiasi altro liquido) sotto al plenum lo fai fuori in un batter d'occhio.
Stessa cosa vale per le 4 bobine d'accensione...davve ro una posizione scomoda per la normale manutenzione...ed il tutto è "protetto" da un piccolo foro sul monoblocco che servirebbe a far defluire i vari "liquidi" che si dovessero intrufolare per qulsiasi motivo....peccato che è talmente piccolo che si intasa in brevissimo tempo.
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