Citazione Originariamente Scritto da tunedport Visualizza Messaggio
togliere lo scatolotto filtro sopra i due TBI e accendere l'auto,i throttle body hanno i due iniettori proprio sopra,essi sparano dentro al venturi,se gocciolano tipo rubinetto non va bene,tieni presente che gli iniettori TBI non sono quelli del multipoint che nebulizzano come nebbia il getto,li chiamano WET ,bagnati perche'hanno uno spruzzo piu' grossolano dovuto anche alla piu' bassa pressione cui lavorano,pero' se buttano come un rubinetto allora non vanno bene,comunque tieni gli iniettori come ultima spiaggia ,sono eterni.Quelle parti che ti ho elencato sono il tipico TUNE up che fanno gli americani a mo' di tagliando accensione.

si gli iniettori hanno uno spruzzo grossolano e quando fa il problema è ancora più grossolano ma non fanno delle grandi gocce o buttano come un rubinetto, quindi gli iniettori lavorano bene.
ok il primo lavoro è il tagliando all accenzione.
grazie ottima spegazione!!