L' angolo di Ackermann è determinato dalla geometria del sistema di sterzo e serve a compensare la differenza di angolo di sterzo richiesta dal fatto che la ruota esterna dovrà sterzare meno di quella interna...... visto che nella curva percorrono due archi di raggio diverso.
Un Ackermann accentuato, inoltre, aiuta a ridurre il sottosterzo ad a migliorare l'inserimento in curva specie con grossi angoli di sterzo.
Le vettura piuttosto corte e con carreggiata considerevole rispetto al passo giovano di Ackermann consistenti.