In teoria in italia il telaio deve essere punzonato in una posizione ben visibile, su una parte che non sia soggetta a sostituzioni.
Poi c'è anche l'ASI che per alcuni suoi documenti (non tutti) vuole oltre alla targhetta riassuntiva anche la foto del telaio punzonato.
In pratica il telaio delle nostre C4 è punzonato in posizione non visibile (longherone sotto il porta batteria e in altre nella parte superiore telaio passaruota posteriore lato guida), a meno di non smontare mezza macchina per fare le foto...meglio ripunzonare in zona visibile.