Ecco le news. Sono andato ieri dal rettificatore che gentilissimo, ha perso con me quasi un'ora per spiegarmi la situazione. In pratica mi ha confermato il bidone: il mecca che si è occupato del "rifacimento a modo suo" della testa, avrebbe dovuto smontare e pulire le valvole, cosa che non ha fatto. A causa di ciò, lo sporco che si era formato sullo stelo in quella zona in cui non c'è scorrimento nella guida, è piano piano risalito fino a bloccare la valvola. Ha quindi messo la valvola incriminata in rettifica e sorpresa, non è nemmeno piegata. Infatti dopo aver pulito anche la sede, la valvola scorreva perfettamente. Quindi il lavoro che farà sarà: rettifica delle 8 valvole, la testa verrà sabbiata e spianata, sostituzione sedi e sostituzione guide. Mi ha confermato i 150E a scendere visto che molto probabilmente non deve cambiare le valvole. Direi OTTIMO+++.
Fra l'altro aveva li un vecchissimo motore jeep 4 cilindri che non monta le guide valvola, mai vista sta cosa!