Mamma mia come sono cambiate le moto da cross, io ho avuto un Cabbalero 125 e poi un Ancillotti 250........ sono andato a rivederle sul web perchè è passato tanto tempo manco mi ricordavo bene le forme, beh...... l'Ancollotti ancora ncora..... ma il Cabbalero nun se pò guardà............. fa schifo!!!!! come cazzo facevo a fare cross con quel ferro??? Premesso che ho cominciato con un Aprilia 50..... e li hai vogia a dare gas.... dovevi fare tutto tu, quasi la dovevo spingere, il cabballero andava decisamente meglio......... ma ragazzi l'Ancillotti....... bastava dare gas..... superava buche dossi cunette e pietroni come lievitasse da terra..... io non dovevo fare nulla, dovevo solo tenerla in strada....... con il 50 e col 125 tornavo a casa con le braccia che mi facevano male...... ma col 250 tornavo a casa con le gambe che mi facevano male, perchè dovevo stringere bene la moto tra le chiappe sennò andava via da sola!!!
Tutto è cominciato con Aprilia 50 ET, comprato da mio padre alla cifra di 1450 mila lire da Isaia storico concessionario di Napoli, avevo 14 anni........ lo vendetti senza dire nulla a mio padre l'anno dopo per prendere un Cabballero 125 d'occasione...... lo vendetti per prendere un Ancillotti 250 avevo 18 anni, e li mio padre cominciò a farsi sentire....... bofonchiava......... .. vendetti la 250 per una Zundapp 175, rivenduta subito perchè era una cagata......... riuscii a prendere una Cagiva aletta oro, mio padre mi rompeva le palle che dovevo a avere al massimo un 125....... poi un giorno ero sotto casa che contrattavo per una NSR 400 Honda, mio padre scende e mi fà, (davanti al tizio) azzardati a prenderla e ti mando all'ospadale con le gambe rotte..... finì li la mia carriera su due ruote, ripresa 20 anni dopo con Kawa z750, e Drifter 1500.... che sono ancora nel mio garage!!
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