non credo sia colpa della coppia di serraggio, non é un motore da corsa con alti regimi di giri, piuttosto:

un tappo rimasto avvitato nel monoblocco ,

dello sporco o pezzi di alte guarnizioni ostruiscono i passaggi dell' acqua

a me é successo a causa delle rise valve del collettore di scarico incastrata chiusa, un pezzo nuovo da 8 dollari nato male !

se il tappo del radiatore non chiude bene può entrare dell' aria nel circuito motore e impedire alla circolazione di raffreddare

però potresti tentare di allargare i buchi sulle guarnizioni e incrociare le dita

ventola montata al contrario, o troppo lontana dal convogliatore a causa di una puleggia corta o sbagliata

pompa acqua da revisionare


non mmi viene in mente altro.....