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Discussione: FINALMENTEEEE...

  1. #1

    FINALMENTEEEE...


    Ragazzi, sono troppo felice...mi è arrivata la scheda tecnica e non ho aspettato neanche tanto...circa 2 mesi!!!ora il venditore mi ha detto che deve far visionare l'auto da un Ing. della Motorizzazione e poi via con le targhe...non credo che aspetterò più di 2 sett. per averla sotto il culo[]

    A questo punto, devo fare l'assicurazione a Roma...consigli? e quali doc.ti sono necessari?

    ...e poi un'ultima domanda...

    fatta l'iscrizione e l'immatricolazione, conviene fare anche l'omologazione e se si quali sono i doc.ti necessari?

    grazie ragazzi e scusatemi per le troppe domande, ma sono a mille

    LAMPS SPIDER
    PRESIDENTE
    VETTE UNION CLUB - ROMA

    CORVETTE C3 1977
    Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
    TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
    Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)

  2. #2
    Mr_hd
    Guest
    Per l'assicurazione, armati di telefono e guida, e senti chi fa ass. per auto storiche. Loro poi ti diranno che doc. gli devi dare ( che detto tra noi se hai già na macchina lo sai anche te [xx(])

    una volta immatricolata ( asi o normale ?) la iscrivi al registro storico e sei a posto.

  3. #3
    Simones Garage
    Guest
    Se non mi sbaglio avevo gia letto di qualcosa del genere,
    e se non hai le targhe italiane,nel centro italia non ti fanno l'assicurazione,mi ricordo che Sephora aveva trattato qualcosa...

  4. #4
    le targhe dovrebbero darmele non appena passata la verifica della motorizzazione...

    ora devo solo sapere se all'assicurazione serve altro, oltre la targa, il complementare e l'iscrizione ASI...forse dovrò iscrivermi, personalmente, presso qualche club affiliato ASI, ma nn so!

    Non vedo l'ora di conoscervi di persona[]

    LAMPS SPIDER
    PRESIDENTE
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    CORVETTE C3 1977
    Jeep Grand Cherokee crd M.Y. 2009
    TRIUMPH SPEED TRIPLE 955i 2002 (SOLD)
    Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)

  5. #5
    sephora
    Guest
    La scuderia e' convenzionata con la Fondiaria ! Giusto Stroker?

  6. #6
    Sì, abbiamo degli sconti!

    Ma se la macchina è d'epoca non si applicano, visto che le tariffe sono già infime....!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  7. #7
    Simones Garage
    Guest
    [:0][:0][:0]
    Comunque gratis sarebbe meglio...[:I][8)]

  8. #8
    ora faccio un giro di telefonate...ma ho visto che alcune assicurazioni ti limitano e di molto nell'utilizzo dell'auto ed hanno massimali bassini...staremo a vedere...l'important e è averla in garage...P R E S T O O O O O!!![][][]

    LAMPS SPIDER
    PRESIDENTE
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    Amc Jeep YJ 1987 (vabbè, non è mia ma di mia moglie)

  9. #9
    Ops, dimenticavo...Ariann a, scusami, ma ai fini della omologazione ASI quali doc.ti sono necessari?...ricordo di aver letto, tempo fa, un post in cui Stroker consigliava di procedere alla stessa, dopo aver iscritto l'auto presso l'ASI, giusto? differenze tra le due certificazioni?
    Premetto, io sono in possesso della "Cert.ne Sostitutiva data di costruzione e caratteristiche tecniche" , rilasciata in data 18/10/2006 Classe Veicolo: ...di interesse storico e collezionistico, immagino sia la Scheda Tecnica.

    LAMPS SPIDER
    PRESIDENTE
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  10. #10
    sephora
    Guest
    si giusto e' la scheda tecnica e penso cje ti sarai iscritto all'asi tramite un Club federato!

    Per l'omologazione Asi la prodedura e' diversa bisogna mandare foto e campioni dell'auto con delle relazioni tecniche eseguite dal club federato e l'auto alla fine viene visionata da un tecnico Asi x contollare l'idoneita'!

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