si,il foro ritarda il raggiungimento della temp. ottimale (=danneggia il motore xchè più a lungo gira a temperature basse e maggiori sono gli attriti. es. quando gira a 160° il motore si logora circa 5 volte più che a 180°. la temp. d'esercizio si deve raggiungere nel minor tempo possibile, a questo principalmente serve il termostato) il foro non migliora il raffreddamento e non incide sulla temp. max
in altre parole un dannoso quanto inutile intervento....
Originariamente Scritto da Force V8
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