Sono pochissime le macchine americane da investimento vero. Parliamo delle Packard anni 30, quel genere lì. Il motivo è semplice : cosa da il valore a un oggetto ? La sua disponibilità. Più è raro e più vale . Principio assoluto. Le macchine americane sono state prodotte in centinaia di migliaia di esemplari, dov'è la rarità ?? Qualcuno cerca ancora di piazzare Camaro anni 70 a prezzi esorbitanti ( 15-18.000 euro ) quando venivano sfornate al ritmo di 160.000 l'anno. Ne sono rimaste ancora tante in giro ... L'amministrazione americana attuale ha cercato qualche anno fa di fare piazza pulita di questi rottami con un piano che si chiamava " verdoni in cambio del tuo macinino " ma in parte è fallito .Per tornare a noi :
Le nostre C4 sono ancora piuttosto comuni, si acquistano facilmente e c'è una buona offerta negli USA. I pezzi si trovano con facilità anche dal rottamaio americano. Non saranno mai vetture da investimento. Così come la stragrande produzione automobilistica americana anni 70 -80.
Si compra perchè piace confidando di non essere incappati in qualche bidone - Bisogna avere culo ! -