optispark

[tunedport]

Magari il foltro benzina, se non e' stato cambiato.

[jesteiz]

Ho cambiato il filtro benzina,cavi candele,candele,bobi na d accensione. L auto partiva e parte bene,l unica cosa che fa e' che in corsa a velocita' costante..non in accelerazione,ha come dei singhiozzi .quindi se fosse l optispark dovrebbe avere problemi anche in accensione seguendo cio' che mi scrivi.sto facendo tutte le ipotesi di sto mondo... Magari un iniettore e' un po sporco,forse la pompa benzina, i cambi automatici di queste auto sono affidabili?

[lorddegio]

Non hai ancora detto se l'auto ha dei codici di errore memorizzati.

[tunedport]

Sono auto che hanno avuto vari proprietari sulla groppa,i cambi hanno 150.000iglia, qualcuno si e' divertito in pista, altri non sapevano che dentro ci volesse olio...insomma prima o poi potranno aver bisogno di cure, ma sono comunque dei muli e il tuo 4L60E rappresenta il culmine dell evoluzione di 13 anni di piattaforma th700r4, buona manutenzione e guida sensata...

[jesteiz]

il mio cambio sembra lavorare bene,quest inverno gli avevo gia' sostituito olio e filtro... io credo a sto punto sia la pompa benzina,in base anche ai vostri rapporti.

[Force V8]

il mio cambio sembra lavorare bene,quest inverno gli avevo gia' sostituito olio e filtro... io credo a sto punto sia la pompa benzina,in base anche ai vostri rapporti.

Ma se mancasse benzina il fenomeno non dovrebbe essere accentuato nelle fasi di accelerazione?

[jesteiz]

Effettivamente si... Qua e' un rebus

[lorddegio]

Hai provato a cercare qualche falso contatto elettrico? Stacca e riattacca i vari connettori, anche degli iniettori, vai di disossidante, controlla e pulisci tutti i fusibili, controlla le varie masse...

[tunedport]

Attacca il manometro al fuel rail,fissa il manometro sul vetro anteriore col nastro in modo da poterlo leggere in corsa, vai su una strada poco trafficata e vedi se in corrispondenza delle esitazioni hai cadute di pressione, se si e' la pompa o il regolatore di pressione da cambiare

[wranglertexan]

controlla i contatti della bobina. la mia a caldo aveva un connettore che faceva cilecca...e strattonava a bassi regimi. ci e' voluto un sacco per scoprirlo!