Roma Festival of Speed 27 Luglio Vallelunga

[gladiatore]

una bella giornata con 3 turni in pista e 5 lanci di accelerazioni......s ono andato bene la mattina con il track day....e sono andato bene nelle accelerazioni ma con gomme run flat e gestione attiva guasta e impossibile sfruttare la z06 pero' mi sono tolto delle soddisfazioni la zetota e andata bene roket che e stato fantastico aldo alberto eravamo l'unici corvettisti presenti..........pe ccato in certe occasioni bisogna partecipare......... ........sono stato intervistato da automoto tv x 2 volte presto ci sara' un servizio.....grazie aldo alberto e roket un caro saluto

[spider3ple]

Mi spiace non essere venuto...mia figlia Elisa aveva quasi 40 di febbre e l'ha avuta sino ad oggi (per la verità ha ancora la febbre sopra i 38 e mezzo)...mi è stato impossibile venire!!!!

Attendiamo le foto....

Chi è stato avanti al Giampy???

[Rocket-C6]

Lo posso dire Giampy??

Diciamo una trazione integrale con cambio Dsg. Cos'e' secondo voi?

[firefox]

Audi!!!!

[Rocket-C6]

No..la cugina Volkswagen 2.0 tsi

[firefox]

..........??????? si ma giampy era partito in terza....

[Rocket-C6]

No Firefox, e' partito benissimo. Il Giampy ha fatto 5 lanci, diciamo quasi tutti perfetti, tranne uno, il 4, ha avuto un paio d'incertezze in partenza, e durante il 1'-2'.
Poteva fare meglio? Sicuramente si, se avesse avuto al retrotreno un paio di semislick o simili, al posto di quei sassi di runflat originali, perlopiu' invecchiati di qualche anno, buoni solo per far riposare d'inverno la macchina dentro il garage, perche' piu' di quello non puoi chiedere.
Quindi, la Zeta di Giampy era messa bene, lui pure si e' dimostrato capace di gestire l'enorme potenziale, l'handicap era dato da queste ciofeche di gomme, che come si puo' immaginare, fanno la differenza nei primi metri. Quindi questo svantaggio lui non poteva colmarlo, in quanto gli avversari, seppur con potenze inferiori, erano tutti avvantaggiati dal fatto di montare le stick o semislick. E il pattinamento che subiva la Z06, non lo pativa nessun altra macchina, la sua sgommava fino ai 100mt, poi si vedeva l'allungo vero e proprio..La concorrenza era agguerrita, la maggiorparte, erano vetture venute apposta per fare la gara di accelerazione, vedi 1turbo, civic turbo, delta integrale,dcc..
Ma la botta che tutti non s'aspettavano, e' stata data, da una innocua quanto garbata esteticamente, Golf R, my2012, bianca, da guidare pure in giacca e cravatta.
Be', l'ha suonate praticamente a tutti, la Z06 come altre auto hanno avuto vita difficile fin da subito, l'unica che si avvicinava come tempi era quella di Giampy, dietro ha fatto il vuoto. Com'e' possibile? Innanzitutto era pompata a dovere, stimata in circa 380cv, gomme giuste, ma impressionante, e ve lo garantisco, l'ho vista con i miei occhi, in quanto ero a pochi metri, dentro la pista, l'accelerazione che imprimeva nei primi 50 mt, non ha lasciato un briciolo di gomma a terra, partiva come una fionda, nel vero senso della parola. Sinistro sul freno, destro tutto gas, lanch control inserito, al verde, il ragazzino alla guida, perche' così era, non faceva altro che tenere dritto il volante, al resto ci pensava il Dsg a cambiare..e la Zetona, doveva arrancare, in quanto nei primi 100mt subiva un distacco di circa una macchina, poi sui traguardo ritornava sotto..
Per la cronaca, c'era pure una 996turbo, discretamente preparata, e non ce l'ha fatta nel duello a due, e' arrivata dietro alla zetona, questo per farvi capire, che Giampy e' andato fortissimo, ma quella mosca bianca, ha fottuto tutti, porsche, delta integrale, uno turbo...
Quindi il 2' posto rende onore alla Z06, sicuramnente avrebbe ancora fatto meglio con le gomme buone, ma per questa volta, ce la mandiamo bene così, lui, il Gladiatore, si e' divertito alla grande, noi che assistevamo da fuori alle performance, ci siamo divertiti allo stesso modo, sembrava di stare a vivere una competizione, peccato solo chi non e' potuto venire, perdendosi un grande spettacolo, un'emozione diretta e indiretta, cosa che i raduni statici e le passeggiate sul lago non offrono..

[gladiatore]

https://www.youtube.com/watch?v=yb_UGLBPAIk corvette z06 vs porsche 911 turbo

[laclac]

confermo, la giallona va che uno spettacolo, e non appena arrivano le slick, potrà offire spettacolo ancora più entusiasmante una gran bella giornata.

[firefox]

e si..... il connubio launch control - 4 ruote motrici sui 200 metri è difficile da colmare fosse stata una gara sui 300/400 metri per la corvette sarebbe stata una passeggiata, pensa un'aventador o una gtr come sarebbero andate!!!! onore al Giampy portare la Zetona i primi metri dosando l'accelleratore e senza la gomma giusta è difficilissimo e anche stare davanti al porche 996 turbo non è impresa da poco ......qual'è stato il distacco rispetto alla golf (mi fa specie scriverlo dopo aver menzionato lamborghini, corvette e porche)?