Frame-off Corvette C3 1968

[Elisa78]

[emiliano]

Ne ho viste tante di C3 smontate e rimontate, non ultima la mia ex macchina che Simone (BoccioSL) ha rivoltato come un calzino!!
Ho avuto per 4 anni una 76 e apparte usarla l'ho anche guardata com'era fatta!
Ho amici che fanno i restauratori di lavoro e quando vado a trovarli mi documento, guardo ecc. e credo di saper distinguere un lavoro fatto bene da uno no.
Ho comprato alcuni libri sulle C3 e mi piace leggerli.
Non sono mitico, sono solo appassionato e documentato per questa serie di Corvette.

certo appassionato ovviamente....per me resti un mito nel campo delle c3! perchè di appassionati c'è nessuno molti ma con una conoscenza così approfondita penso siano veramente rari!

[emiliano]

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A me il colore originale piace molto...però come gia detto visto che stai investendo tanto per un sogno che ti accompagnera molto a lungo è bene che la fai del colore del quale l'hai sempre sognata...

[emiliano]

Questo forse è il colore che mi piace di più!

sono d'accordo con te ...estremamente elegante! ma piace a pochi

[emiliano]

Grande er Giampy!!
per ovosanto: il green lo vedo bene sulle auto inglesi...
grazie Zorro: hai ragione quando parli di colori particolari, la Vette é un'auto particolare e ci stanno bene colori vivaci..
Anche El Blanco ha ragione, il giallo é bello ma dopo una settimana cambierei colore...
ma questa volta ha vinto il mio cuore e non la razionalitá...

La tua macchina sarà nera anche se ancora sembra che tu sia indecisa e alla ricerca di opinioni favorevoli al proposito: nera è bella comunque quindi non ci pensare e falla come ti piace

[king of the hill]

ma il carburatore lo stà revisionando qualcuno che realmente ne conosce bene il genere e il funzionamento? sul quadrajet ci sono svariate, direi molte, operazioni (tarature, controlli, aggiustamenti) da fare quando lo si revisiona e bisogna disporre di una serie di paramentri che variano in base al modello e all'applicazione. se guasto o messo a punto male il q-jet può dare tanti di quei grattacapi da far uscire fuori di melone

ps. se sembro un saputello è perchè...lo sono!

Oggi, per non farmi mancare nulla, ho pensato bene di fare revisionare il carburatore....visto che ormai ho smontato tutto...risistemiamo anche questo!!!!
Inoltre sono stati smontati i freni posteriori che andranno in zincatura e andranno sostituiti i cuscinetti rotti...
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[Elisa78]

ma il carburatore lo stà revisionando qualcuno che realmente ne conosce bene il genere e il funzionamento? sul quadrajet ci sono svariate, direi molte, operazioni (tarature, controlli, aggiustamenti) da fare quando lo si revisiona e bisogna disporre di una serie di paramentri che variano in base al modello e all'applicazione. se guasto o messo a punto male il q-jet può dare tanti di quei grattacapi da far uscire fuori di melone

ps. se sembro un saputello è perchè...lo sono!

Grazie x il tuo consiglio!!
Sará revisionato da un carburatorista specializzato. Spero che il lavoro sia fatto a dovere!!

[king of the hill]

se è specializzato, quindi ha studiato e lavorato sul q-jet, allora sei in buone mani

Grazie x il tuo consiglio!!
Sará revisionato da un carburatorista specializzato. Spero che il lavoro sia fatto a dovere!!

[oVoSanto]

se è specializzato, quindi ha studiato e lavorato sul q-jet, allora sei in buone mani

Parole sante. Ricordo ad esempio che Lucavette aveva fatto revisionare il suo q-jet da un carburatorista qui a Torino che non essendo "specializzato" aveva fatto un po' un casino... Tant'è che poi ha montato un Holley che ha girato a me!!!

[Elisa78]

Vi pubblico qualche foto del serbatoio verniciato e trattato con tankerite e qualche foto del vano motore.