Pagina 3 di 7 PrimaPrima 12345 ... UltimaUltima
Risultati da 21 a 30 di 81

Discussione: Altezza C4

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Ma no certo che non sono "la stessa cosa", non intendevo affatto dire questo ci mancherebbe...bilste in è bilstein, poi direi koni, boge , monroe e tutti gli altri dietro...
    però appunto lo sporco lavoro lo fanno cmq tutti; insomma è come per le gomme, un conto è per esempio dunlop e altro conto è yamatzumi (un nome a caso) il lavoro di gomma lo fanno entrambe

    Citazione Originariamente Scritto da Force V8 Visualizza Messaggio
    La questione non è di poco conto, considerato che i Bilstein (che sono di primo equipaggiamento) costano più del doppio degli altri tipo Kayaba. Ovvio che se fanno il loro "sporco" lavoro e l'uno vale l'altro si tende al risparmio, ma sono veramente la stessa cosa???

    Qualcuno ha i Kyb? Intanto Wrangler assicura che i Monroe lavorano bene.

  2. #2
    vero, anche gli ammortizzatori scoppiati fanno la loro parte ma non è colpa delle balestre; ormai dovremmo saperlo tutti che non perdono rigidità e non cambiano forma o comportamento anche dopo 30 anni ( se non sono danneggiate)

    Citazione Originariamente Scritto da tunedport Visualizza Messaggio
    Se avete gli ammo scoppiati le balestre sopportano tutto il carico.e' vero che in teoria esse ,da sole sostengono il peso e quindi l'altezza da terra macon gli anni perdono rigidita' e non coadiuvate da ammo nuovi si verifica un abbassamento della scocca.appena montate nuovi ammo vedrete che la altezza tragomma e passaruota aumenta di vari centimetri , anche tre.sulla nia con ammo scoppiati passavano indice e medio sul passaruota- gomma ora con ammo nuovi ci passano le quattro dita della mano...

  3. #3
    Io ho su dei Monroe e vanno bene, non ti so dire il modello però
    prova su www.rockauto.com oppure sui vari siti di ricambi Corvette e verifica il loro catalogo, così puoi tirare giù i codici
    Corvette C4 1989
    CHEVROLET NORTH OWNERS PRESIDENT

  4. #4
    Anche le boccole on gomma sui towers di montaggio si appiattiscono,questo contribuisce a perdere circa un paio di cm in H .
    Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler



    [IMG][/IMG]

  5. #5
    Citazione Originariamente Scritto da tunedport Visualizza Messaggio
    Anche le boccole on gomma sui towers di montaggio si appiattiscono,questo contribuisce a perdere circa un paio di cm in H .
    Ma le boccole le forniscono con i nuovi ammortizzatori o vanno ordinate a parte? Non mi è' risultato chiaro nei vari siti.

  6. #6
    di solito le boccole sono fornite con gli ammortizzatori

    Citazione Originariamente Scritto da Force V8 Visualizza Messaggio
    Ma le boccole le forniscono con i nuovi ammortizzatori o vanno ordinate a parte? Non mi è' risultato chiaro nei vari siti.

  7. #7
    la mia che ho appena misuarto dal suolo al sottoporta misura 17 cm

  8. #8
    Citazione Originariamente Scritto da jesteiz Visualizza Messaggio
    la mia che ho appena misuarto dal suolo al sottoporta misura 17 cm
    Ok, ciò ci da conferma che i quasi 20 cm, indicati sul manuale sono abbastanza improbabili. La tua e' più alta in quanto cabrio.
    quindi la mia con 15 cm rientra nella media.

  9. #9
    Secondo me..
    misurate male oppure avete copertoni più piccoli oppure
    avete macchine che sono state " taroccate " da precedenti proprietari con qualche assetto ribassato.
    l'appiattimento di boccole, anelli e quant'altro per motivi di età inciderà di qualche decina di millimetro, non di 4-5 cm ..
    altrimenti non posso che pensare quante bidon C4 ci sono in giro !!
    Ultima modifica di motorettaspinta; 07-21-2013 alle 08:22 PM

  10. #10
    beh è ovvio che si parlava di auto che si sa che non sono state modificate, cioè assetto e misura delle gomme sono le primissime cose che saltano all'occhio. ma se queste cose sono regolari i motivi sono gli altri
    di cui abbiamo parlato e i 4 /5 cm causa invecchiamento sono possibilissimi

    ih ih ih motoretto se non te ne fossi accorto almeno il 70% delle corvette c3/c4 in giro per l'italia sono dei bidoni a prescindere dall'altezza, incluse le mie

    Citazione Originariamente Scritto da motorettaspinta Visualizza Messaggio
    Secondo me..
    misurate male oppure avete copertoni più piccoli oppure
    avete macchine che sono state " taroccate " da precedenti proprietari con qualche assetto ribassato.
    l'appiattimento di boccole, anelli e quant'altro per motivi di età inciderà di qualche decina di millimetro, non di 4-5 cm ..
    altrimenti non posso che pensare quante bidon C4 ci sono in giro !!

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •