Come è fatto il plenum

[motorettaspinta]

Guardando su ebay ho notato che il plenum non è affatto una scatola rettangolare come sembrerebbe guardando aprendo il cofano ! Vedendo una foto del plenum capovolto mi sono reso conto che ci sono delle canalizzazioni in rilievo: due per l'esatezza, come i "buchi" del corpo farfallato. Ciò mi fa supporre che ogni entrata del corpo farfallato ha poi una sua pista preferenziale all'interno del plenum e ogniuna gestisce una parte dei condotti. La domanda è : il "famoso " porting come si gestisce sul plenum dal momento che all'interno ha dei percorsi guidati ? - Pur non essendo un preparatore o un amante delle cose modificate mi piace capire come si muove l'aria all'interno della "scatola" . In campo motociclistico da anni studiano airbox i più efficienti possibili che presentano all'interno addirittura delle apparenti strozzature studiati per far aumentare la velocità dell'aria aspirata... mi chiedo se ci sono similitudini.

[lorddegio]

Buona domanda, forse il buon Mic che ci ha lavorato un botto sopra potrà essere d'aiuto.

[tunedport]

No Motoretta,quei passaggi non hanno nulla a che vedere con l'aspirazione d'aria.Essa avviene tramite il throttle .Dietro le farfalle si aprono due fori tondi da 48 mm e dietro di essi lo scatolotto e tutto aperto,senza condotti preferenziali,l'aria viene poi aspirata per depressione dentro i runners.Quei passaggi sono i feed del sistema di ricircolo EGR connessi alla EGR valve.Sono variati i design del plenum tra le varie annate,specie con riferimento a questi passaggi.Per esempio l'EGR valve e le pipe che la alimentano sono variati nelle annate,85- 88,89,90.
guarda questa foto,poco oltre i due fori di entrata sul "pavimento" del plenum si notano due piccole luci,sono i condotti delle canalizzazioni di cui parli,da li escono i gas di scarico provenienti dalla EGR. Nota poi sul lato la piccola luce rotonda (lascia perdere il siamesing dei runners questo e' un plenum modificato),essa e' collegata a quei piccoli runners che sono tipici solo di alcune annate.
eccoli


Nota su questa foto l'intake manifold e le corrispondenti luci dei tubicini o runnerini,come vedi sono allineate con la luce dell'EGR centrale sull'intake



alcune immagini delle varie annate del plenum
consiglio questo link per approfondire

http://www.hotrodlane.cc/Streetstories/choosingtpi2.htm

estratto da un articolo di HOT ROD
se leggete la didascalia e' spiegato tutto.

In questa foto il plenum 85-88 presenta anche un passaggio specifico per il nono iniettore,che poi e' stato eliminato nell'89.

[motorettaspinta]

Chiarissimo !!

[micbarxjr]

infatti sul plenum del 377 ho tolto tutto
dove va il corpo farfallato ho un foro ovale
dove vanno montati i runner ho gemellato i fori vicini perche ho gemmellato anche i runner della SLP per i primi 50mm di condotto
le canalizazioni a cui ti riferisci sono state eliminate/asportate dove possibile perche ho eliminato un po di "ogettistica" dal motore