Diciamo che se apri solo il fondo del differenziale per ispezionarne l'interno, le uniche cose da cambiare poi sono la guarnizione, rimettere l'olio e l'additivo per le frizioni. Ma se come dici va bene, non lo toccherei tanto una sabbiata e verniciata si possono dare senza problemi.
Ho sempre la paura che quando vai a toccare cose vecchie di 40 anni, rischi di rompere eventuali equilibri che si sono venuti a creare.