Rispondi CitandoIl rovescio della medaglia è che poi nell'onda dell'emozione per il tragico evento si fanno leggi super restrittive e ci vanno di mezzo tutti, tipo i 55 kw tonellata x neopatentati che costringono molte famiglie a comperare nuove auto per evitare di fare i tassisti dei figli perchè quella di famiglia supera di 2 kw la soglia del rapporto peso potenza.
Tutto questo alla faccia dell'agevolazione di all'avvicinarsi progressivamente alla guida dell'auto fatta nel 2012 permettendo il foglio rosa ai diciasettenni se titolari di patente motociclistica A1 andata in funzione un'anno dopo l'entrata in vigore della legge perchè nessuno ne sapeva niente.
Altra cosa assurda il limite di peso alle microcar a 430 kg massimi, è ovvio che la struttura difficilmente sarà robusta in caso d'impatto, poi resta solo contare i morti di sedicenni alla guida delle suddette auto coinvolte in incidenti, ma non era più semplice permettere la guida di vere auto, che per essere omologate devono superare i crash test, con potenza e velocità massima limitata a 80 kmh?
Altra cosa illogica i limiti a 45 kmh di questi trabicoli che quando vanno per le statali intralciano il traffico alla grande e se sono "elaborate" perchè raggiungono i 75-80 kmh, velocità che dovrebbe raggiungere qualsiasi mezzo a motore circolante, sono illegali.
