Anche perche ne olio ne filtro avevano sei mesi e fa conto che e il quarto cambio che faccio e il primo con fram
Anche perche ne olio ne filtro avevano sei mesi e fa conto che e il quarto cambio che faccio e il primo con fram
Perdonami una curiosità, perchè il quarto cambio olio? Macini km assurdamente o è una tua fissa?Originariamente Scritto da Giampaolo76
Infatti, è la stessa domanda che stavo per porre.
Quanti Km hai fatto da quando hai la macchina?
Sul manuale tecnico (quello di officina) a parte la guida in condizioni particolari tipo zone molto polverose, tratti di utilizzo sotto i 6 km, uso cittadino ecc, insomma in condizioni normali l'olio del cambio va effettuato ogni 160.000 km.
Non avrai mica fatto 640.000 kmda quando hai la macchina?
è una mia fissa ogni anno cmabio olio motore e cambio olio cambio con filtri annessi e guarnizioni
Mi stavo sbudellando dal ridere... nonono mica 640000 km l'ho presa con 99000 miglia ne avro fatti si è no 20000 km
Unico neo uscito domenica sera... dopo 2 gg di giro pista a pressione massima con il tv verso il parabrezza totalmente verso la fine si è scaldato olio un pò troppo del cambio... oranon innesta 3 e4... non da dire che slitta non innesta prorpio o si è spostata ennesimo sporco ma no nsaprei dove devere senza smontare il cambio... oppure il governor boh... ho fatto la cazzata non avendo iltemometro del oli ocambio... e quidni ho girato in pista con gli altri liquidi ok 99° acqua e 105 motore...avete suggerimenti da controllare prima che prendo un MAG DOG lelev 3 o 4? qualcuno di voi ha avuto esperineze con la MAD DOG amricana che fa cambi preparati oltre che gli stock? chiaramente è ultima spiaggi in vista di eventule potenziamento motore... nel caso contrario invece cosa dovrei veriificare visto che domani la rimetto al ponte e risvuoto olio e filtri?
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