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Discussione: Di ritorno da Essen

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  1. #11
    Bene adesso la discussione si è arricchita dei giusti condimenti.
    Ziobiagio ci ha messo il sale e incautamente ha innescato la pentola a pressione.
    Io che nel concludere quello che considero l'acquisto dell'anno, decido di annunciare la mia prima C2 roadster senza anticipare i risultati di una indagine in corso relativa ai numeri, si perchè la vettura è bella perchè aspettare.... mi dico.
    Arriva ziobiagio e alla mia iniziativa guarda come risponde....

    Ma scusa, compri le tue auto senza controllarle? senza verificare prima se hanno il motore matching? se il cambio è suo, se sono pasticciate, se sono belle... lo vedi ad auto gia comprata?
    E come fai a capire prima se hai speso bene e se riuscirai a rivendere l'auto guadagnando? Ti fidi della targa oro ASI? ci vuole coraggio!

    ...salto sulla sedia e mi domando. Ma proprio ora!! E mo gli rispondo per le rime.

    Ma quando sempre lui, ziobiagio mi risponde cosi...

    Romano, premesso che mi stai simpatico anche se non ti conosco, devo confessarti che non ti sei spiegato per niente, sarà un mio problema nella lettura ma da quello che scrivi e soprattutto da come lo scrivi ho sempre più la sensazione che uno dei tuoi più grandi pregi sia il potere d'acquisto.
    Capisco che tu abbia perso interesse in queste auto, non capisco però perché ti offendi se ti si chiama commerciante.

    Mi dico, ma dai è un bravo ragazzo, perdonamogli quel "non capisci un caxxo".

    Poi il resto ce lo mette Fabri, che in fatto di passione e conoscenza, quando si parla di Corvette non è secondo a nessuno, che con quello che ha scritto apre la porta a tutti quelli che, come me, vorrebbero trovare nel cascinale dello zio l'auto dei sogni, dimenticata da tutti.
    Grazie Fabri, grazie sopratutto per il tuo supporto che mi offri ogni qual volta che ho necessità di risolvere dubbi o ricevere indicazioni corrette, per quanto riguarda il classico corvette.
    Si sarei tentato nel tenermela, ma è cosi tanta la curiosità di presentarla alla fiera giusta, cosi da poter misurare la reazione di chi scopre che anche in Italia se ne possono trovare.
    Avete visto tutte quelle foto di belle Corvette all'inizio della discussione, i prezzi ve li ho anche dati. Bene. Di tutte quelle non ce nè una con il mutch-number, altrimenti trattandosi di C1, i prezzi sarebbero saliti al punto da renderle invendibili.
    Ultima modifica di Fellow; 04-20-2013 alle 09:27 PM
    C2 1964 327/365 4sp (VENDUTA)

    Z06 2007 Ron Fellows Edition n.140

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