Rispondi Citandoforza C4isti datevi da fare !!!
C1
C2
C3
C4
C5
C6
Ne ho piu di una.
C4 presente......... votato.........
forza C4isti datevi da fare !!!
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
quando è il prossimo raduno!!!
pietro guerini
perche lo vuoi sapere ???
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Io vorrei dire che ,secondo me una C6 non per forza deve essere di un benestante,perché quelli che hanno una C6 l'avrebbero comprata su Internet usata e alcuni,senza saperlo potrebbero non avere una vera C6 perché ci sono alcuni che modificano talmente bene la loro auto da farla sembrare una Vette ,ma tranquilli,scommetto che nessuno sul forum abbia una kitcar.E avanti le C6.
Dico che le C6 sono candidate a vincere questo sondaggio.
Auguri di buona Pasqua a tutti i corvettisti sul forum
fra 55
"In attesa che le cose si mettano meglio"
Membro (ex-)Vette Union club.
13 anni e appassionato di Corvette.
<< Mi ferisce che si dica che credo di essere imbattibile a causa della mia fede in Dio. Ciò che voglio dire è che Dio mi dà la forza e inoltre che la vita è un dono che Dio ci ha dato e noi siamo obbligati a mantenerlo con cura.>>
<<La sfortuna non esiste,esistono solo le cose che non possiamo
prevedere>>(Enzo Ferrari)
(Ayrton Senna)
Ma si Fra stiamo scherzando..vi stiamo prendendo in giro. Uno puo avere una C4 ed essere l uomo piu' ricco al mondo. Dai suOriginariamente Scritto da fra 55
Non e' una questione di ricchi o poveri,era una provocazione la mia...diciamo che la scelta di alcune macchine costituisce uno spartiacque ovvio:normalmente ad una C6 del 2010 cosa ci si puo' fare? la macchina non necessita di nulla e' nuova,solo un tagliando liquidi.Chi ha VERAMENTE pagato un prezzo pieno per questi mezzi,diciamo dai 40.000 in su, e' per statistica "antropologica" portato a cercare il meglio di quello che puo' permettersi.Sceglie la via piu' semplice per avere di piu'...potrebbe prendersi un C4,smontarla,far arrivare un 383,o montarselo direttamente,complet are la macchina con freni,cambio,rapport i,converter,scarico, elettronica ritarata...passarci notti dietro,mesi a tracciare un problema subdolo...BAHHH lascia perdere prendo una C6!ma vuoi mettere cavare 500 cv da un C4 a cui non daresti una pipa di tabacco...
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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non distraetevi....... concentratevi sul fatto che dobbiamo smontare la macchina di el Blanco e ridargliela nei sacchetti della Despar...... anzi no.... compriamo una ventina di sacchetti blu della Ikea
FOUNDING MEMBER SCUDERIA CORVETTE ITALIA
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Corvette Grand Sport 1964 (work in progress)
Preoccupati più della tua coscienza che della reputazione. Perché la tua coscienza è quello che tu sei, la tua reputazione è ciò che gli altri pensano di te. E quello che gli altri pensano di te è problema loro. (Charlie Chaplin)
niente era solo una domanda,niente di più
pietro guerini
poi,perchè c'è l'avete con la mia corvette C6 vi ha fatto qualcosa da doverla smontare!!!!!!!
@alain,la tua è già smontata,quindi i sacchetti dell'ikea usali per la tua.
pietro guerini
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