La V-Power va bene.... ma personalmente col mio 427 con rapporto di compressione vicino ai 12:1 preferisco la IP-Plus.... e non disdegno la Agip-Blu !

Il numero nominale di ottani (R.O.N.) non fa testo..... contano i M.O.N. e conseguentemente la media fra i due!
es:

RON (Research Octane Number) =99
MON (Motor Octane Number) = 97
ottani effettivi = (99+97)/2 = 98 ..... che il numero che conta!

La IP-Plus dichiara RON=98(minimo) e MON=98 (minimo)..... per inciso la IP è l'unica ad aver accettato di far fare dei test indipendenti sulla benzina (non la Shell o la Agip)

Personalmente la trovo molto buona come potere antidetonante (viaggio con anticipo di 34° a 2750 RPM e compressione di 12:1)..... senza essere eccessivamente lenta alla combustione.... cosa che sembra invece essere la Shell.

Esperienza mia..... poi magari per voi vale l'opposto!