Risultati da 1 a 10 di 27

Discussione: idecisione e molta paura

Visualizzazione Ibrida

  1. #1
    Ti hanno già risposto in tanti, ma vedo di dirti anche la mia.
    Per prima cosa la macchina dovresti andare a vederla, se proprio ti piace, che costi 10 o 15 quelle sono valutazioni tue, la cosa importante è che ti piaccia. Qui in molti hanno preso macchine che in tanti avrebbero scartato, ma i gusti personali sono diversi come diverse sono le sensazioni o le emozioni che queste macchine trasmettono ad ogn'uno di noi.
    Per il colore non originale, devo dire che è abbastanza un classico, in molti ne prendono una da rifare, che però non è proprio del colore preferito, e visto che la devono riverniciare, la cosa per loro non è importante.
    Sui costi di un restauro fatto ad arte, mettiti il cuore in pace perchè sicuramente supereranno di gran lunga il prezzo di acquisto, poi ovviamente è da valutare il livello del restauro, quindi come vedi è difficile dare una cifra.
    Che dire... Personalmente, dopo anni di Corvette, il mio consiglio è quello di prendere una macchina il più possibile originale e ben conservata, questo perchè in tanti all'inizio si fanno prendere dalla febbre di possederne una e spesso prendono la prima che capita, poi con il tempo in alcuni casi arrivano addirittura ad odiarla x tutte le fregature che gli ricorda.
    Quindi, come vedi i pareri sono diversi, tocca a te decidere, però ti consiglierei di farti un giro a qualche raduno e vedere un pò di macchine, così ti fai un'idea e fai due chiacchiere con chi le ha. Il 17/3 c'è il Tornado Run, poi a giugno ci sarà il Corvette Day.

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

  2. #2
    Citazione Originariamente Scritto da Zorro Visualizza Messaggio
    Ti hanno già risposto in tanti, ma vedo di dirti anche la mia.
    Per prima cosa la macchina dovresti andare a vederla, se proprio ti piace, che costi 10 o 15 quelle sono valutazioni tue, la cosa importante è che ti piaccia. Qui in molti hanno preso macchine che in tanti avrebbero scartato,
    Z
    Verissimo, io ad esempio ho preso la vette che ha scartato Cinese (a prposito, che fine ha fatto?)!

  3. #3
    Ciao, sono d'accordo con zorro, se vuoi una macchina asi è difficile, io ho una c3 del 78, nel restauro alla fine ho fatto il tutto a mio gusto, può piacere o no a me piace, ad oggi tra verniciatura completa ho cambiato il motore ho rifatto tutto l'interno ho speso ad oggi circa 15000, appena pronta metterò qualche foto com'era e come adesso...
    Alfonso

  4. #4
    Scusate ma anche Masterverona voleva vendere? ho mi sbaglio?
    Alfonso

  5. #5
    Citazione Originariamente Scritto da alfonso Visualizza Messaggio
    Scusate ma anche Masterverona voleva vendere? ho mi sbaglio?
    Davide è una vita che non lo si sente. Lui è il classico caso in cui a forza di ritardi, cambi di programma e........ Gli hanno fatto passare la voglia di Corvette, proprio come era successo con la mia prima C3.
    Con questo non sto dicendo che la sua non sia eventualmente una buona macchina, era solo una considerazione sulle persone che a volte incontri per la tua strada...

    Z



    CORVETTE SHARKS TEAM


    1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
    1998 Corvette C5
    1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
    1979 Corvette C3 (sold)
    1990 Corvette C4 convertibile (sold)

    1997 Porsche Boxster
    1988 Car System Style (Alpine)

    1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
    2015 Moto Guzzi V7 Racer II

    2004 Ellsworth Joker

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