Rispondi CitandoL'ho fatto chiedere a Rudy perchè lui di impianti ne capisce molto più di me, ma l'informazione è per me
Nessuno che ha smontato pezzo per pezzo la sua C4 sa rispondere a questo quesito?
Z
salve....!!!!!!!!!!! qualcuno sa dove vanno a finire i fili dei motori della chiusura centralizzata delle c4 del 90
a chi mi da una bella risposta !!!!!
L'ho fatto chiedere a Rudy perchè lui di impianti ne capisce molto più di me, ma l'informazione è per me
Nessuno che ha smontato pezzo per pezzo la sua C4 sa rispondere a questo quesito?
Z
CORVETTE SHARKS TEAM
1978 Corvette C3 Indy Pace Car L-82
1998 Corvette C5
1978 Corvette C3 Silver Anniversary (sold)
1979 Corvette C3 (sold)
1990 Corvette C4 convertibile (sold)
1997 Porsche Boxster
1988 Car System Style (Alpine)
1982 Piaggio PX 125 E (All custom)
2015 Moto Guzzi V7 Racer II
2004 Ellsworth Joker
non credo
se mi fai avere i calendari ........ ti porto il manuale elettrico ........
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Per i calendari devi chiedere a Ste o a Jjlio, visto che questa bella trovata di fare dei calendari personalizzati è stata partorita dalle loro menti ( bacate
Z
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JJ ha gia fatto tutto e Ste che non si decide a stampare .......
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Vedrò di sollecitarlo, ma ti dico subito che Ste sta marcando male ultimamente
Z
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Qualcuno sa dove si trova questa benedetta centralina? HEADLIGHT CONTROL MODULE
Z
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Sulla mia ( 1988 ) sta sul lato guida vicino al faro, nel vano motore. E' grossa con un sacco di fili. Vai su ebay.com, cerca "headlight control module" e guarda le fotoOriginariamente Scritto da Zorro
questa è la centralina che ho trovato dove mi hai detto, solo che non è quella che cerchiamo, nel senso che quello che ti ho scritto, probabilmente si riferiva ad altro, dato che scollegando i due spinotti i motorini della chiusura centralizzata funzionano ugualmente. Invece ho scoperto che l'antifurto staccati i due spinotti non si inserisce, o almeno non parte la sirena, magari ha a che fare proprio con quello.
A noi serve sapere dove confluiscono i due cavi che da ogni sportello partono dal motorino di chiusura, sono abbastanza fini e sono in tutti e due i casi uno grigio e l'altro marrone chiaro.
Z
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Scusa la banalità....ma sul manuale d'officina ci sono gli schemi! :-)
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