Concordo con Zorro che dice che uno è bene che si organizzi e che faccia come meglio credo, ma concordo anche con tunedport.
In fin dei conti l'impianto frenante delle nostre amate è abbastanza elementare.
Se Giampy non ha molta dimestichezza con la meccanica o non si vuole cimentare in un punto così critico per la sicurezza, ok,. M credo che un buon meccanico, specie coi capelli bianchi, possa fare al caso suo comunque.

Giampy...che problemi tu abbia ai freni non lo so, ma per quanto riguarda il freno a mano...
O è la corda o un leverismo meccanico che comanda le ganasce del freno a mano.
Fermo restando che non sono dei mostri di freni manco da nuovi (parlo del freno a mano), il leverismo che ti dicevo, se mai restaurato, si ossida e si grippa..
Almeno io lo trovai in condizioni pietose e revisionai il tutto tramite un kit inox.