a me restava il ventilatore acceso a manetta anche tenendo le chiavi sulla cappotta ........... e ho risolto sostituendo la centralina
a me restava il ventilatore acceso a manetta anche tenendo le chiavi sulla cappotta ........... e ho risolto sostituendo la centralina
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collaboratore Corvette Sharks Team versante est
e allora non c'è dubbio: a resistensa è guasta, il guasto mette in contatto il positivo diretto con il positivo del motore e lo fa andare sempre a palla anche con le chiavi sul tetto :-)
pro e contro della "moderna" elettronica...la resistenza classica/elettrica permetteva solo 3/4 velocità standard ma era indistruttibile :-)
cmq èun pezzo molto semplice credo che si possa riparare
Ultima modifica di king of the hill; 01-28-2013 alle 07:42 AM