Il riscaldamento dell’abitacolo vive di vita propria.. aiutoooo!!!

[enzoC4]

Ciao a tutti, sono Enzo, scrivo da Tivoli (Roma) e sono nuovo di questo gruppo. Seguivo i forum di Corvetteitalia quando erano open. Sono appassionato di auto americane ed ho una Corvette C4 cabrio del ’90.
Adesso vengo al problema. Qualche giorno fa, dopo aver parcheggiato e spento il motore, mi sono accorto che la ventola dell’aria dell’abitacolo era ancora in funzione. Ho riacceso il motore ed ho provato a modificare le impostazioni del riscaldamento/raffreddamento dell’abitacolo. I comandi funzionano (nel senso che posso regolare il flusso in maniera che vada verso il parabrezza o verso i piedi etc.) ma la velocità della ventola non si lascia modificare, non risponde in nessun modo ai comandi e rimane al max anche se spengo il motore ed il quadro (da qui il titolo del post..). Per disattivare la ventola posso solo staccare i cavi dalla batteria oppure scollegare il cavo di alimentazione della ventola.
Qualcuno sa dirmi se questo problema è stato già registrato e come si possa rimediare? Ogni suggerimento è ben accetto.
Grazie a tutti, ciao
Enzo.

[king of the hill]

ciao:-) visto che il clima è gestito elettronicamente e include anche funzioni automatiche, che però cessano di funzionare quando spegni ll quadro, mi viene da pensare ad un falso contatto, qualcosa che attiva il motore direttamente.
oppure è un problema di elettronica sballata-
sul manuale d'officina originale c'è la sezione aria condizionata, sarebbe opportuno darci uo sguardo :-)

Ciao a tutti, sono Enzo, scrivo da Tivoli (Roma) e sono nuovo di questo gruppo. Seguivo i forum di Corvetteitalia quando erano open. Sono appassionato di auto americane ed ho una Corvette C4 cabrio del ’90.
Adesso vengo al problema. Qualche giorno fa, dopo aver parcheggiato e spento il motore, mi sono accorto che la ventola dell’aria dell’abitacolo era ancora in funzione. Ho riacceso il motore ed ho provato a modificare le impostazioni del riscaldamento/raffreddamento dell’abitacolo. I comandi funzionano (nel senso che posso regolare il flusso in maniera che vada verso il parabrezza o verso i piedi etc.) ma la velocità della ventola non si lascia modificare, non risponde in nessun modo ai comandi e rimane al max anche se spengo il motore ed il quadro (da qui il titolo del post..). Per disattivare la ventola posso solo staccare i cavi dalla batteria oppure scollegare il cavo di alimentazione della ventola.
Qualcuno sa dirmi se questo problema è stato già registrato e come si possa rimediare? Ogni suggerimento è ben accetto.
Grazie a tutti, ciao
Enzo.

[motorettaspinta]

Potrebbe essere un relè

[lorddegio]

Quoto il relé, prova a sostitirlo con un'altro, dovrebbero essere tutti uguali.

[Zorro]

Ciao Enzo, benvenuto qui nel nostro forum.
Come nuovo iscritto dovresti entrare nella sezione presentazioni e presentarti al forum, magari mettendo anche qualche foto del tuo gioiellino

Z

[motorettaspinta]

Su queste macchine le noie elettriche vengono quasi sempre da relè che dopo tanti anni vanno fuori uso e dai connettori che per umidità e ossidazione non fanno più contatto. Cambia il relè ( che male non fai ) e controlla tutti i connettori - a volte basta staccarli e ricollegarli per risolvere -

[enzoC4]

Grazie ragazzi per le risposte prontissime. Siete stati grandi . Nel week end proverò a controllare i relè e poi vi aggiorno. Caro Zorro, grazie x avermi detto della sezione presentazioni (che non avevo visto). Ho inserito una breve presentazione e a brevissimo aggiungerò qualche foto del mio giocattolo ... Ciao a tutti.

[micbarxjr]

se hai il clima automatico e la ventola resta accesa anche dopo aver tolto le chiavi dal quadro ........
e andata la centralina che trovi nel vano motore lato passeggero dalla parte del cristallo ...... e purtroppo non costa nemmeno poco



la centralina incriminata e quella che ho in mano
e spero proprio per te che non sia quella

[Zorro]

Z

[micbarxjr]

non rideresti se avessi 173 $ in meno