Tuned ti ho mandato un messaggio privato
Si tuned ho capito, ma volevo dire un'altra cosa. Non parlo della eprom ma della centralina in sè per sè. La GM ha aggiornato la centralina di serie ( cioè il computer , la scatolona per dire ) come ricambio nei modelli 86-89. Le eprom è un altro discorso e quello che hai scritto è molto utile
Tuned COMPLIMENTI davvero! Ottimo post
...mi sto già costruendo il programmatore di eprom
io non ti mando messaggi privati ............. basta che mi dici quando vengo a casa tua ............. che dobbiamo fare 4 chiacchiere ..............
se hai perso il mio n di cell ........ 3339679053 ............. visto che tu al tuo non mi rispondi !!!
www.corvetteitalia.i t
collaboratore Corvette Sharks Team versante est
Scusa Michele ,a volte mi perdo delle chiamate importanti...,sto mettendo a posto il magazzino dopo la stagione e mi sono accorto che mi sta crollando in testa...così mi son buttato in restauri ,magari ho lasciato il cel in casa...comunque sono a disposizione,a dire il vero ho una guarnizione che sfiata dal header di destra
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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Ora ,vi faccio vedere quello che posso fare per chi tra di noi voglia iniziare ma sia in difficolta' per via delle "definizioni" in inglese su Tunerpro rt
Questa e' una schermata tipo del mio file .bin della 85' su Tunerpro,ho ingrandito le scalar,le definizioni sono in Inglese,cosi' la difficolta diventa doppia per noi,capire cosa fare,come e in un altra lingua:
queste sono le tabelline con gli slider per modificare i valori di ciascuna definizione
ma che dire se per semplificare le cose queste definizioni fossero scritte in Italiano...ta ,daaa!!
Come ho fatto? semplice ho rieditato il codice del file .xdf traducendo le definizioni in italiano e salvando un nuovo definition file .xdf che in mio onore si chiama ALBA.xdf
Ultima modifica di tunedport; 11-01-2012 alle 06:17 PM
Alba- 1985 C4 Corvette Z51 handling package,24 lb injectors,f.p regulator,high volume fuel pump 225lb/h,performance ignition module,hypertech thermomaster ,custom made 2,5\" inox exaust center resonator and mufflers,cut open lid,hedman headers long tube,1.5:1 COMP roller rockers,18" C5 rims,C5 front brake calipers upgrade,external trans oil cooler
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utile che ci sentiamo per definire gli ultimi acquisti in rete e poi possiamo gia fare una prova sulla mia macchina !!!
mal che vada torno a casa con la tua !!!
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facciamo ora una panoramica su un po' di hardware che servira' a interfacciarsi con le varie annate ,come sempre sito di riferimento assoluto e' CRAIG MOATES,un piccolo produttore statunitense di elettronica retrodatata per lavorare su queste ECM
https://www.moates.net/ da un semplice sguardo alla lista dei reparti sulla sinistra troviamo:
- GM OBD1 -pre 96,ora se avete studiato bene ,sapete che per uttte le ecm OBD1 pre-96 questo e' il reparto:le due voci successive sono tuning hardware e tuning adapters
qui troverete il materiale elettronico necessario,come l'Ostrich 2 e gli adattatori per lo specifico zoccolo del chip della vostra annata,in quanto sono cambiati tra 85 e 86-89
per le 85- ecm 1226870 e' richiesto un amplificatore di segnale un piccolo circuito,detto socket booster, che si frappone tra lo zoccolo sulla centralina e la testa del cavo che arriva dall'Ostrich 2 cioe' l'unita' di interfaccia per la modifica della mappa,vediamoli:
Il gia' visto Ostrich 2
e il suo socket booster
il socket booster si aggancia sul socket della centralina e su di esso il connettore dell' ostrich2.0
per la ecm 1226165 dal 86-89 si usa il semplice adattatore G1 http://www.moates.net/g1-memory-adapter-tpi-etc.html
questa foto mostra il calpack della 86-89 aperto,staccato dallo zoccolo marrone ,su cui si innesta il G1
,sul G1 si innesta il ribbon cable dell'Ostrich 2.0
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la mia dovrebbe avere una mappa di base 1227727 y body se non ho capito male (sicuramente ho capito male) ma almeno dove ho guardato io trovo riscontro di quella mappa sul 3100 V6 turbo su F body e su 4WD ............ dove sto sbagliando ???
grazie
l adattatore per la mia macchina e questo ?
http://www.moates.net/g1-memory-adapter-tpi-etc.html
grazie
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si l'adattatore e' quello e questo e' il file della tua mappa,lo trovi qui http://www.gearhead-efi.com/Fuel-Inj...Information-8D se non ti fanno scaricare registrati come utente,e' un semplice forum sul tuning, e poi ti fanno scaricare tutti i file bin di mappa possibili.La 122727 infatti l'hanno usata su un casino di piattaforme ,ovviamente con mappe diverse...
il file .xdf definition) e' il $8d,mentre il .bin file e' l'ultimo della lista lunga fondo pagina ANHT 90 vette auto,comunque io li ho scaricati e li hai gia' sulla tua mail
Ultima modifica di tunedport; 11-04-2012 alle 11:41 PM
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