al posteriore ho lasciato lo spoiler originale, quello della zr1 proprio non mi piace (anche l'occhio vuole la sua parte)!!! comunque non penso di risolvere il problema montando lo spoiler zr1: in quanto dalla foto si vede chiaramente come si deformi il paraurti anteriore......mentr e dal punto di vista dell'equilibrio generale dell'auto e della "resa" aerodinamica ti do perfettamente ragione, bisognerebbe iniziare dallo spoiler che da i maggiori benefici preso singolarmente, per passare allo splitter e minigonne, a tal proposito la katech ha fatto uno studio aerodinamico degli effetti e dell'equilibrio generale dell'auto montando il solo spoiler, spoiler e minigonne e spoiler minigonne e splitter i risultati li trovate qui (http://www.katechengines.com/street_...a%20report.pdf) naturalmente l'equilibrio maggiore e la miglior resa areodinamica la si raggiunge con tutte e 3 le appendici.Originariamente Scritto da ingsteve
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