ok allora per adesso ti confermo che se li lavori e molto puoi tirarne fuori qualcosa di valido come passaggi per l aria visto che a prima vista si riesce a portare i diametri a 42mm (o almeno spero) mentre se non ti vuoi sporcare le mani lascia gli originali altrimenti ci rimetti pure

ci rimetti perche al centro delle curve sono larghi come gli originali mentre alle estremita i diametri variano da 39 a 41mm
ci rimetti perche sono pieni di bave
ci rimetti perche i fori sono scentrati (almeno nel mio caso) di un paio di mm tra intake e tubone centrale
ci rimetti perche nel tubone centrale i fori sono indipendenti mentre nei runner dalla parte del tubone i fori sono gemellati per circa 3 cm
ci rimetti perche le incassature per le teste delle viti sono parzialmente interne al condotto

sono molto deluso perche pensavo di spendere 330$ per "montarli e via" invece dovro smerigliare allargare sbavare saldare spianare ecc ecc per avere qualcosa di valido

da notare che le guarnizioni del kit hanno i fori con diametro di 38mm cosi se non stai bene attento a come le monti strozzi il foro ancora di piu