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Risultati da 81 a 90 di 316

Discussione: Dodge Challenger 1973

  1. #81

    Bella e molto ben restaurata...... anche sotto!
    Fatta negli States da veri appassionati....... ed ora ha anche ammortizzatori anteriori nuovi (originali rigenerati), cantralina accensione nuova (originale) e carburazione rifatta!!!!!


    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  2. #82
    Bella e molto ben restaurata...... anche sotto!
    Fatta negli States da veri appassionati....... ed ora ha anche ammortizzatori anteriori nuovi (originali rigenerati), cantralina accensione nuova (originale) e carburazione rifatta!!!!!


    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
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    HPI E-Savage (Matteo)
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  3. #83
    Bella e molto ben restaurata...... anche sotto!
    Fatta negli States da veri appassionati....... ed ora ha anche ammortizzatori anteriori nuovi (originali rigenerati), cantralina accensione nuova (originale) e carburazione rifatta!!!!!


    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
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  4. #84
    Bella e molto ben restaurata...... anche sotto!
    Fatta negli States da veri appassionati....... ed ora ha anche ammortizzatori anteriori nuovi (originali rigenerati), cantralina accensione nuova (originale) e carburazione rifatta!!!!!


    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
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  5. #85
    Bella e molto ben restaurata...... anche sotto!
    Fatta negli States da veri appassionati....... ed ora ha anche ammortizzatori anteriori nuovi (originali rigenerati), cantralina accensione nuova (originale) e carburazione rifatta!!!!!


    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
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  6. #86
    attila
    Guest
    molto bella, però nel 1973 la R/T non la facevano più

  7. #87
    attila
    Guest
    molto bella, però nel 1973 la R/T non la facevano più

  8. #88
    attila
    Guest
    molto bella, però nel 1973 la R/T non la facevano più

  9. #89
    attila
    Guest
    molto bella, però nel 1973 la R/T non la facevano più

  10. #90
    attila
    Guest
    molto bella, però nel 1973 la R/T non la facevano più

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