hooker comp headers installati!

[Stroker]

Javol!

[Vette84]

Cosa fate di bello sabato prossimo? [][][]

non mi dire che arrivi a Pistoia con la Giallona?

...se è così quasi quasi faccio una scappata a vederla!!

[xXPROTOSXx]

HEHEHE magari potessi venire con la giallona, devo portare un pò di cocci di motore di una camaro da Strokerone e lì fare come i bimbi ce l'ho me manca ce l'ho me manca.... Sempre se trovo un furgone disponibile!!!!!

[xXPROTOSXx]

Beppe, di nascosto di Monica ho ordinato i collettori come i tuoi, guardavo con un pò di terrore i piccoli spazi che ci sono tra gli originali... speriamo bene. Ho pure ordinato un regolatore della benzina regolabile, io avevo modificato il mio e ora con il nuovo camme non posso più tornare indietro. Ho anche ordinato le nuove sonde lambda originali, le catco che avevo comprato su summit non vanno, ho la centralina che mi lavora sempre sui valori di base.

[convertible90]

Buona scelta!
Hai preso i 2149 oppure i 2151?
Nei forum americani il trapianto dei Hooker super competition su LT1/Lt4 è ben documentato...
Quando ti arrivano "studiamo" un po'...

[xXPROTOSXx]

ho preso i 2149

[xXPROTOSXx]

MMMMMM ho notato che però i miei originali sono abbastanza differenti dai tuoi (originali) infatti hanno il foro tra i 4 collettori che non ostruisce nessun cilindro, sicuramente la sezione interna sarà maggiore, ma credo che il rendimento globale sul mio motore sia un pò inferiore al tuo, perchè effettivamente i tuoi collettori originali (e tutti quelli degli anni precedenti) sono molto strozzati, gli LT1/LT4 invece sono un pò + liberi.

[convertible90]

bene, oppure male...
I 2149 Hanno tutti i tubi per EGR e AIR pump.
Tu hai ancora installati questi oggetti antinquinamento?
NON li hai più? (male dovevi prendere i 2151 che non avevano nulla di attaccato agli scarichi)
Li hai ancora? (bene ma vanno un po' modificati nulla di trascendentale)
Se non hai piu egr e air pump è meglio che li tagli via dai collettori PRIMA di montarli (facendo diventare di fatto il 2149 un 2151).

[xXPROTOSXx]

Azzz non sapevo che c'era questa variante, io non ho + nulla!!! Vabbè taglio filetto e chiudo.

[convertible90]

He si, i 2149 hanno tutto per poter usare ancora air pump e EGR.

e i 2151 NON hanno niente (immacolati e lisci come la pelle di un bimbo!)

Perchè poi i 2151 dovrebbero poi costare 60 dollari di pu...questo proprio non me lo spiego...[:0]