Heheheh..... sì sì... era un Aprilia RC50 da cross col Minarelli radiale a 6 marce!
Avevo il cilindro, rigorosamente 50 di cilindrata, con riporto al Nikasil (un brevetto Ferrari) con terzo travaso (unghiata) sopra la luce di aspirazione!!!
Andava talmente forte (io mettevo il Bardhal all' 1%) che ogni 6-9 mesi dovevo cambiare cuscinetti di banco e gabbia a rulli della testa di biella!
Mi ero specializzato... in mezza giornata toglievo l'albero, lo disaccoppiavo con la pressa e poi lo riaccoppiavo sul tornio!
Mi veniva con meno di 2 centesimi di eccentricità!!
....però non ce n'era per nessuno!!
Fino a 10'000 giri non ti spostavi neanche.... poi c'era tutto!
L'unico problema era l'autonomia.... diciamo ridotta!
Serbatoio 5 litri.... 5 kilometri con un litro! (come una vette!)
Bei tempi![^]
