Il manometro dell'olio segna pressioni diverse a seconda del regime di rotazione e della temperatura dello stesso, se rimane al massimo qualche cosa non va' sicuramente ( nel manometro), prova il vecchio metodo del cricco sul vetro .
io ad asempio ho un problema con l'indicatore del carburante che ogni tanto da' i numeri....bastano due curve un po' "dure" e si rimette ad andare...ciao Guido