I gommini e i paraoili li ho... pronti.
Non li userò.
Non cambio le testate per ovviare al problema,
cambio le testate perchè avrò un motore Molto ma molto +performante e di conseguenza risolverò il problema.
il lavoro dei gommini dei paraoli è fattibile e visto che devi sostituire i rokers..
è un po' uno sbattimento perchè devi tirare giù le molle, i retainers e le "key" che tengono le valvole attaccate alla mollla attraverso i piattelli.
O leghi le valvole, o butti aria compressa dal buco candela,....altrimen ti ti cade la(le) valvola(e) nella camera di combustione....
[:0][:0]