Risultati da 1 a 7 di 7

Discussione: CHECK ENGINE

  1. #1
    Steve
    Guest

    CHECK ENGINE


    Finalmente ho trovato il tempo di andare a prendere la mia C5!!!
    Però la strumentazione segnala la spia "CHECK" con l'immagine del motore; questa rimane accesa fissa solo prima di accendere il motore, dopodichè non si ripresenta e inoltre spesso mi dà il messaggio "SERVICE SOON". Nel manuale parla di possibili anomalie all'impianto elettrico o di anomalie di emissioni dei gas di scarico, ma la macchina ha solo 24000 Km... il manuale parla anche di possibilità di questa segnalazione a seguito di un pieno o due di benzina non proprio eccezionale... Qualcuno di voi mi sa essere d'aiuto???? Per il resto comunque le prestazioni sono ottimali..

  2. #2
    Ciao!
    ...può anche essere la sonda lambda leggermente "avvelenata" come si dice in gergo....
    Fatti 500-1000 Km con benzina buona (IP Plus o Shell VPower) e vedi come si comporta!

    Facce sapè!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  3. #3
    Ciao!
    ...può anche essere la sonda lambda leggermente "avvelenata" come si dice in gergo....
    Fatti 500-1000 Km con benzina buona (IP Plus o Shell VPower) e vedi come si comporta!

    Facce sapè!
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #4
    convertible90
    Guest
    Se il service engine soon è come quello delle C4. vuol dire che il computer ha rilevato una delle decine e decine di malfunzionamenti previsti dal computer (centralina) stesso.
    Questo non vuol dire che sai fondendo o quant'altro.
    Una volta che hai "settato un codice nella memoria della centralina, questo non va più via fino a che non risolvi il problema (piccolo, piccolissimo o grande che sia) e non hai tolto il cavo dell bateria per circa 1 minuto.
    é importante capire perchè si accende il service sooon.
    Non conosco le procedure sulle C5, ma smanettando su internet o sul manuale ORIGINALE, dovresti imparare la procedure per capire quale codice di malfumzione hai residente nel computer.
    Una volta che hai scoperto quale codic è (es cod 32) vai a vedere su internet o altre fonti a cosa equivale e poi puoi apportare le tue correzioni.


  5. #5
    convertible90
    Guest
    Se il service engine soon è come quello delle C4. vuol dire che il computer ha rilevato una delle decine e decine di malfunzionamenti previsti dal computer (centralina) stesso.
    Questo non vuol dire che sai fondendo o quant'altro.
    Una volta che hai "settato un codice nella memoria della centralina, questo non va più via fino a che non risolvi il problema (piccolo, piccolissimo o grande che sia) e non hai tolto il cavo dell bateria per circa 1 minuto.
    é importante capire perchè si accende il service sooon.
    Non conosco le procedure sulle C5, ma smanettando su internet o sul manuale ORIGINALE, dovresti imparare la procedure per capire quale codice di malfumzione hai residente nel computer.
    Una volta che hai scoperto quale codic è (es cod 32) vai a vedere su internet o altre fonti a cosa equivale e poi puoi apportare le tue correzioni.


  6. #6
    Steve
    Guest
    Ciao Stroker!
    grazie del consiglio! Alla benzina ci avevo pensato anche io... infatti appena finito questo pieno (se continuo così domani sono in riserva...) volevo mettere proprio un pieno di V-Power.
    Ma quello che volevo sapere è anche: lo fa per procedura di accendersi e rimanere accesa la spia CHECK prima di avviare il motore (poi non me lo fa più.. nemeno se spengo il motore e riaccendo il quadro subito) o è effettivamente indice di un problema come quello da te supposto?
    Per quanto riguarda il messaggio SERVICE VEICHLE SOON, che il manuale indica anche per un problema all'impianto elettrico, ho notato che la freccia a destra lampeggia molto velocemente, mentre quella a sinistra ha un lampeggio normale, ma tutte le lampade funzionano.. che sia un contatto che mi viene riportato anche dal DIC ?

    Grazie anche a Te Convertible90.. il problema è che il manuale originale non fa menzione dei codici... devo cercare su internet...

  7. #7
    Steve
    Guest
    Ciao Stroker!
    grazie del consiglio! Alla benzina ci avevo pensato anche io... infatti appena finito questo pieno (se continuo così domani sono in riserva...) volevo mettere proprio un pieno di V-Power.
    Ma quello che volevo sapere è anche: lo fa per procedura di accendersi e rimanere accesa la spia CHECK prima di avviare il motore (poi non me lo fa più.. nemeno se spengo il motore e riaccendo il quadro subito) o è effettivamente indice di un problema come quello da te supposto?
    Per quanto riguarda il messaggio SERVICE VEICHLE SOON, che il manuale indica anche per un problema all'impianto elettrico, ho notato che la freccia a destra lampeggia molto velocemente, mentre quella a sinistra ha un lampeggio normale, ma tutte le lampade funzionano.. che sia un contatto che mi viene riportato anche dal DIC ?

    Grazie anche a Te Convertible90.. il problema è che il manuale originale non fa menzione dei codici... devo cercare su internet...

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