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Discussione: EVO

  1. #21

    l'articolo è orribile, loro (in italia......) sono degli incompetenti,e soprattutto hanno una fantasia ,vedi bionda con il porsche e pure 4x4.

    forse è meglio che continuano con le evo 3/4/5/6/7/....e monnezza varia

    ciao

    cif
    C3 - 1970 - 350/350
    Aprilia RSV SP N°149



    L' esperienza è la somma delle inculate prese...

  2. #22
    leggetevi la prova di quattroruote che mi sembra molto meglio

    ciao

    cif
    C3 - 1970 - 350/350
    Aprilia RSV SP N°149



    L' esperienza è la somma delle inculate prese...

  3. #23
    Steve.....sei di Montepulciano????
    Azz.... io sono nato a Serre di Rapolano...e ci ho vissuto fino al 1988..poi mi sono trasferito a Firenze ed ora a Pistoia!
    Dimmi dimmi... che si fa dalle nostre parti????
    hehehehe...fatti vivo così ci si sente!

    Ciao Toscanaccio DOC!
    Pier Paolo
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  4. #24
    Steve
    Guest
    Heilà! Piacere Pier Paolo!
    Così sei delle mie parti!
    Se qualche volta torni in zona fammelo sapere che ci troviamo!
    Adesso qui facciamo i conti con 40 cm di neve...
    Infatti dovevo andare a prendere la mia sospirata C5 e invece...[V]
    Scusa la curiosità, ma dai messaggi che hai scritto mi sembra di aver capito che sei un ingegnere di pista per un team corse... o sbaglio?

  5. #25
    No non conosco la zona.... ma conosco il VINO
    i Supertuscan arrivano da quella zona....
    va be'non centra niente con le vette...pero' il vino è vino[

    iaooo
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  6. #26
    P.S.
    L'invito che ti ho fatto di venire sul garda... vale ancora..
    e tantomeglio adesso che hai la vette
    Coordinatore SCUDERIA CORVETTE ITALIA
    Coordinatore SHARKS T​EAM MOTORSPORT

  7. #27
    Steve
    Guest
    Eh già il vino è vino!
    Pensa che io per essere in zona sono quasi astemio...

  8. #28
    Steve
    Guest
    Grazie Stefano! Molto gentile! Appena il tempo si rimette cercherò di organizzarmi delle "scuse" per fare km con la vette ed il lago di Garda è un posto che mi piace molto... mi piacerebbe davvero tornarci.

  9. #29
    No no Steve.... non sono nè ingegnere di pista nè altro!
    Ho solo tanta passione ed un po' di conoscenze tecniche, che periodicamente metto a disposizione di amici che siano pazzi come me!
    Curiosità.... dove la hai presa la C5????
    PROUD TO BE AN S.C.I. FOUNDER !
    Pier Paolo Lucaroni

    1979 T.Top C3 (427 CID Small-Block... right!)
    2005 YAMAHA YZF-R1 (PowerCommander USB, LeoVince Shorty, BMC)
    2005 BMW X5 3.0d
    KTM 690 SMC-R EVO2 (camme, filtro e Akrapovich completa)
    1955 Innocenti Lambretta F
    KTM 125 EXC Six Days (Matteo)
    HPI Baja 5T 1:5 30.5cc
    HPI E-Savage (Matteo)
    Mugen RC Off-Road 3.5 cc (2.2 Hp a 40'000 rpm)
    Hely MIKADO Logo10 (pale SAB, Kontroniks)
    Hely Eagle 3D RTF (in vendita)
    www.corvetteitalia.i t

  10. #30
    Anche io dopo aver letto la rivista Evo , ci sono rimasto male ,mi chiedo perchè si possa scrivere prima bene della C6 (descrivendola anti Porche)a inizio anno, e quattro mesi dopo la si smerda totalmente.
    Di chi sara' la colpa ? Della redazione, o di quei due idioti che hanno provato l'auto?
    Ma !nel dubbio ho dato fuoco alla rivista cosi`e cosa chiusa per me!

    Ciao Claudio
    Claudio

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