Domanda per chi ne sa di più.

Ho letto che sullo LT5 della ZR1 le canne dei cilindri (liners, credo siano le canne) erano lavorate (machined) sia internamente che esternamente per migliorare il flusso termico (isomma, per raffreddare meglio).

Mi chiedevo che tipo di lavorazione fosse (beh, alesatura e rettifica me lo immagino da me...).

Ciao!