Stroker ti faccio un altra domanda (da ignorante...) ma non potrebbe essere anche un problema di "non detonazione" per cui guai ai Cavi (Spark plugs) e/o alle connessioni allo Spinterogeno (Distributor) ???

Cioè se una candela non fa la scintilla e non v'è detonazione non si sporca appunto di olio e benzina ?? Anche perchè se l'olio risulta addirittura così denso od incroppato da fare ponte non è "proveniente dal basso del motore" ? Che su un motore così "vecchio" sarebbe pure plausibile.... il che poi vorrebbe dire anche altri problemi, fasce elastiche e via dicendo....

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Ho scritto cazzate ?
Ho vinto qualche cosa ???