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Senior Member
ok,ora capisco il motivo per cui e' inutilizzato..
in realta' l'elettroventola e' gestita da un termostato che e'
stato posizionato su un bypass ricavato sul tubo superiore del radiatore,e che -se vi ricordate- era stato la causa dell'innalzamento della temperatura (problema risolto semplicemente
dando 2 colpi di martello sulla testa del termostato in maniera
da ristabilire il contatto quando sale la temperatura...e poi,x
sicurezza,ho tirato 2 fili nell'abitacolo collegati ad uno switch
in maniera da poter azionare le ventole manualmente in caso di emergenza-spesa totale €4.50..[8D])
quindi posso continuare a lasciarlo li' dov'e' senza conneterlo a nulla..
thank's
___ Max ___
\'76 LT1 \'92 300 HP
Hooker Side Exhaust
Geiger Wide Body
Yellow Metal Flake
265/50-15 295/50-15

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