E' sempre così luciano, metti a posto una cose e ti si rompe l'altra. E' ormai cosa comune a tutti quelli che mettono mani alle macchine d'epoca. Vedi, la perdita dell'olio dal tappo, faceva tenere l'attacco della pompa al booster. cambiata quella, si è sfogata li... non sarà l'unica cosa... è normale
