Non conosco a fondo l'impianto elettrico della C5, intanto controllare i fusibili è facile ed è sempre la prima cosa, se poi fossero tutti ok controllerei, seguendo il cablaggio di fili dei fari, l'attuatore che comanda i motori e le lampadine se presentasse visivamente qualche spinetta lenta o staccata, se dovesse essere tutto ok con un tester proverei gli ingressi e uscite dell'attuatore e controllerei che la massa sia collegata.