Sting Ray, fai l'unica cosa che abbia senso: prima di comprarla, vai in libreria dell'automobile a Milano, e compra tutti i libri Corvette che trovi. Lascia perdere le fesserie di quel sito, e leggi dei libri, tipo Corvette Black Book, Corvette Buyer'sGuide, Corvette ID numbers. Non fare vaccate, e leggi prima di spendere qualche decina di milioni su una macchina che ha il motore sbagliato o altri problemi.
Per la cronaca, il 5400 venne montato solo nel 68, poi si passa al 5700 (350) che prosegue fino ai giorni odierni, con molte modifiche. Nel 68 e 69 c'era anche il427 big block , diventato poi 454 nel 70 fino al 74.
Il 73 non è molto amato dagli appassionati perchè considerata ibrida (muso in plastica e culetto in ferro) ma è sempre una Vette.