cerco distanziali ruote da 2cm. per corvette c3

[lucavette]

Mi hanno detto che vanno bene anche quelli della bmw, è vero?

[lucavette]

in caso, si posso togliere i prigionieri? e si trovano più lunghi?

[alain]

devi prendere un 3/4 di pollice, oppure 1pollice che è 2,54 mm
ma devi vedere se ce la fai con i prigionieri/colonnine..... in pollice non è poco!

[lucavette]

no, ho provato con 20 mm. il dado non arriva al prigioniero, quindi devo cercare i distanziali che abbiano 5 fori per centrarlo e chiuderlo + 5 colonnine dove mettere la ruota.. ne ho trovati della race max, per la bmw con e colonnine.. 5x120x72,5, dovrebbero andare bene, so di gente che li ha montati..
almeno riesco a reperirli anche più in fretta che prenderli dagli states!

[jaffo1965]

attento a montare i distanziali sulla C3..
se lo fai... cambia le colonnette originali....aggiorn a tutto!!!
senza che te ne aggorgi, il materiale datato di quei tempi cede.... e a una alla volta le colonnette si spezzano...
Non ti danno grandi preavvisi, essendo all'interno dei distanziali... e alla fine fai un disastro...
parlo per recente esperienza.....

Monta roba nuova con i materiali odierni.....

buon lavoro

[lucavette]

Dove poSso trovare delle colonnette nuove? Magari 2 cm. Più lunghe?

[Zorro]

Con i distanziali hai 2 possibilità.
La prima è quella di smontare il mozzo e cambiare gli attuali prigionieri con altri sufficientemente lunghi per contenere i distanziali, oppure prender quelli che si fissano al mozzo con gli attuali prigionieri, e poi il cerchio lo monti sui nuovi prigionieri già presenti sul distanziale.
I secondi sono sicuramente più "pratici" da montare, e li trovi tranquillamente su ebay.com, di tutti gli spessori e a poco. Attento che 2 cm ti portano sicuramente le ruote a sporgere dal parafango, con il rischio di essere multato.
I cerchi delle BMW M3 vengono montati tranquillamente sulle C6 Z06, credo che il giro bulloni sia lo stesso anche per la C3.

Z

[lucavette]

Citazione:Messaggio inserito da Zorro

Con i distanziali hai 2 possibilità.
La prima è quella di smontare il mozzo e cambiare gli attuali prigionieri con altri sufficientemente lunghi per contenere i distanziali, oppure prender quelli che si fissano al mozzo con gli attuali prigionieri, e poi il cerchio lo monti sui nuovi prigionieri già presenti sul distanziale.
I secondi sono sicuramente più "pratici" da montare, e li trovi tranquillamente su ebay.com, di tutti gli spessori e a poco. Attento che 2 cm ti portano sicuramente le ruote a sporgere dal parafango, con il rischio di essere multato.
I cerchi delle BMW M3 vengono montati tranquillamente sulle C6 Z06, credo che il giro bulloni sia lo stesso anche per la C3.

Z

Ciao ZOrro! non sporgono perchè ho misurato, con 2 cm. di distanziale mi arriva giusto a filo del fender flares allargato..
mi avevano consigliato di cambiare le colonnine per un fattore di materile che potrebbe spezzarzi, con delle colonnine nuove, per il momento la soluzione più rapida come dici tu è quella di trovare dei distanziali con prigionieri, così da montare il distanziale sul mozzo e poi la ruota.. opterò per i distanziali da 20 mm. della bmw 5x120, ciaooo

[Stroker]

Prendi i distanzial con le colonnette integrate, altrimenti montando colonette allungate e montandolo solo come "spessore" fra disco e ruota, rischi di farle lavorare troppo a flessione.

I BMW sono molto simili (5x120 invece che 5x120.65) .... il problema è che i dadi originali dei cerchi in lega della C3 sono da 7/16" mentre quelli BMW sono probabilmente da 12mm.

Io ho qualcosa ma devo verificare.... ma sicuramente non da 3/4".
Domani te lo dico!

[lucavette]

Grazie stroker!