Dunque. Ho controllato bene con il n° di telaio ed è una K3, e non una K2 quindi con un valore decisamente basso rispetto alle precedenti.
A spanne ne dovrei spendere oltre 2000 fra ricambi, cromature, zincature ecc, non vale minimamente la pena. Considerando poi che il motore ha quella strana perdita...

Sinceramente è un po' la scusa che volevo per fare un cafè racer!

Mi sa che come dice Mic, andrò di cattiveria!!

Gianpy, la prima ha il grosso vantaggio di conservare l'airbox. Sulla kawatappi l'ho tolto e ho penato non poco per problemi di carburazione.