magari mi potete anche smentire, ma siccome ho anch'io una macchina GM con il sistema alzafari, quei cappucci sul motorino servono ad alzare il faro per esempio nel momento in cui vuoi sostituire una lampadina, ma una volta che azioni le luci, si rimettono in linea automaticamente e tornano com'erano prima.. ci avete mai provato a farlo? provate ad alzarne a meta' uno solo, e a lasciare chiuso l'altro, bastera' accendere e spegnere i fari per farli tornare alla situazione "zero"...Piuttos to il sistema di ribaltamento del faro come è fatto? c'è una corona sulla quale il motorino fa ruotare tutto il gruppo faro oppure il motorino comanda un sistema a leveraggio? hai per caso il manuale d'officina? con quello al 90% si risolvono tutti i problemi della macchina...
Hai controllato che il faro non tocchi il cofano in maniera millimetrica? magari è quella la causa...