è una cavolata, 15min da qualsiasi meccanico o volendo anche tu puoi farlo,ma devi mettere una bacinella sotto perchè ti esce il liquido di raffreddamento quindi se hai in programma di cambiarlo fai tutto assieme. In pista e in estate non può che farti bene, tieni presente che se hai l'olio in temperatura oltre i 70°C puoi anche trovarne beneficio in prontezza della macchina perchè se l'acqua è a 80°C invece di 90°C la mappatura lavora gia più anticipata e quindi l'auto va anche di più. Diversamente quando passi i 100°C toglie qualche punto di anticipo per evitare battiti in testa e l'auto va di meno.
In inverno devi stare attento a non tirarla a freddo (olio sotto i 70°C) perchè lavora anche sotto gli 80°C l'acqua in statale