Ciao, io sul prezzo non entro in merito perchè non ho visto la macchina.
Per le infiltrazioni confermo che anche la mia convertibile qualcosina ne ha, in particolare lato passeggero. Verifica bene i fari, visto che come ti hanno già detto il malfunzionamento quasi sempre dipende dalla rotella in plastica interna al motorino,che con il tempo tende a consumarsi. Concordo che sulle gomme vale la pena di non scherzarci, cambiale e quelle tienile da finire in qualche occasione che si va in pista o a fare sgommate.
Se è ferma da 2 anni poi le gomme saranno spiattellate. Sulla scelta dell'anno e quindi del motore, ci sono varie scuole di pensiero, visto che si differenziano nella potenza, ma anche nell'erogazione. Io avendo avuto modo di provarle entrambe preferisco l'erogazione del L-98, ma è una mia preferenza.

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